2019年中国瓦楞及箱板纸市场价格转势下行,在经历2017-2018年的纸价高位后进入下滑通道。据平台不完全统计数据显示,2019年瓦楞及箱板纸行业扩张速度或仍将快于2018年。但受中国宏观经济增速放缓及中美贸易争端加剧影响,需求较往年萎缩明显。在供给端扩张与需求端收缩的双重压力之下,2019年瓦楞及箱板纸行业利润普遍缩水。下面将对行业2019年大事记进行分析解读。
(1)制造业增值税由16%降至13%缓解瓦楞及箱板纸企业压力
3月5日政府工作报告说,深化增值税改革,2019年将制造业等行业现行16%的税率降至13%,本次税率调整是继2018年5月份起制造业等行业增值税率从17%降至16%之后,再次降低制造业的增值税,且降幅继续增大3个百分点。增值税税率降低对于瓦楞及箱板纸企业来说,无疑是一项利好政策,首先在一定程度上降低了企业税收的负担,纸企资金压力得以缓解。另外经济环境好转将刺激下游需求改善,纸企盈利水平提升企业发展步伐也将有所加快,特别规模纸企将大大受益,从而有利于提升瓦楞及箱板纸行业集中度。
(2)垃圾分类制度推行助于瓦楞及箱板纸原料品质提升
2019年6月25日,《固体废物污染环境防治法(修订草案)》首次提请人大会议审议。这次修订工作,将推行生活垃圾分类制度。推行垃圾分类对将有助于废纸统货分类更加精细,这可能是制定或推行废纸分类等级标准的基础,此外,垃圾分类全面施行必能挖掘废纸回收潜力,有助于节约资源和再生资源再利用产业的发展。那么对于瓦楞及箱板纸市场来说也是有利无弊,废纸分类的精细化将从原料品质方面对纸质改善提供利好支撑。
(3)规模纸企推出新纸种冲击中小纸企低端产品市场
2019年瓦楞及箱板纸市场成交重心明显下移,行业利润水平缩水,在市场预期悲观的背景下,规模纸企陆续推出新纸种,例如玖龙纸业的江龙牌瓦楞纸、再生牛卡纸,太阳纸业的神州太阳再生牛卡等。此举对于市面上中小纸企的低端再生牛卡和瓦楞纸形成强力冲击,这同时也将加速市场洗牌。
(4)火车专列运纸 金凤凰解锁物流运输新模式
随着汽油成本增加及南方水果等物流运输需求对车队的冲击影响,部分地区找车难问题明显。为了增加运量,也为了更好的服务地方经济和周边企业,湖北吴家山火车站按照网格营销化工作要求,及时了解到武汉金凤凰纸业(孝感)有限公司的产销运情况和运输需求,两者经过洽谈并建立了联络沟通机制,畅通信息沟通反馈,进而达成了合作意向。一个有需求,面对需求,服务部门及时调整服务模式,两者的强强合作,金凤凰火车专列运纸,解锁了造纸物流新模式。
(5)人民币兑美元汇率跌破7导致进口瓦楞及箱板纸成本增加
2019年8月5日,截至9:20,离岸人民币兑美元跌破7关口,最低跌至7.1057,创2017年1月以来新低。此后,在岸人民币兑美元开盘后也迅速跌破7关口,最低报7.0414。人民币贬值意味着进口瓦楞及箱板纸成本提升,进口贸易商压力大增。
纸引未来网“出厂价”中的数据是生产企业的公开销售价(例如出厂价、挂牌价等),仅供参考!该内容未经许可,不得转载。
任何依据纸引未来网数据和信息而进行的投资、买卖、运营等行为所造成的任何直接或间接损失及法律后果均应当自行承担,与纸引未来网无关。