数字化转型先手棋：让软件驱动成为创新源泉

纸引未来网讯数字化转型是一项长线任务，从启蒙、探索到领先，不同阶段面临不同挑战，也呈现不同趋势。当前，车企们正在面临哪些“路口”？

三大趋势：当数字化成为共识，车企转型驶向何处？

首先，企业数字化实践是循序渐进进行的，与之相似的是，软件对于包括汽车在内的诸多行业变革的作用也是循序渐进的，当“软件定义汽车”已成为广泛共识，软件在汽车行业的作用正进一步演进为“软件驱动汽车创新”，即，从传统的汽车升级的主战场从机械与硬件创新，转变为软件迭代创新。

其次，当所有的创新都依赖于软件层和数据层，那么传统的汽车研发、生产、制造等方面的经验也需要以新的载体来传承，即行业经验的数字化，而这些转化后的经验Know-how则是企业核心的高价值数据资产。

再者，汽车产业链相较于普通工业产品会更长，且全球化协作属性较强。因此企业须具备动态响应供应链变化的能力，即企业需要把相关的所有设计数据、制造资源、全球异地各个供应商的资源都调动起来，这对于在复杂供应链体系下的敏捷应对、全球化协作而言至关重要。最后，他还提到了可持续发展，即碳排放、碳足迹、碳管理甚至碳交易全流程的数据化，这也是汽车企业构建数字化主线的一大课题。

利红数字化系统提炼出车企在软件层面遇到的典型挑战。他表示，数字化主线的形成是一系列数据积累、系统打通、跨部门协同的结果，最终让软件服务于业务，通过底层数据打通业务、降本提速，这是一个漫长渐进的过程。众所周知，因汽车产品对安全合规的高等级要求，企业在保持快速开发、敏捷迭代的过程中，需要兼顾高质量、高合规的基本准则。同时，随着软件要怎样在保证这样的一个快速迭代的发布周期上，企业如何确保软件的质量、数据的一致性，是一个综合挑战。

对于这些趋势和挑战，利红数字化系统将与汽车企业一起应对。这样的挑战，对很多的行业来说已经变成了一种新的常态化的模式，利红数字化系统基于现实和未来的挑战来构建一系列解决方案。

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