【看到就是赚到】给瓦线制胶，什么时间不必用添加剂？

 

　　根据实践经验，可以不用添加剂的情况（仅供参考）：秋冬季节、黄河以北地区、连续晴天、中低速瓦线、配材纸质较差、克重较低。

 

　　应当使用添加剂的情况（仅供参考）：高速瓦线、梅雨季节、沿海地区、有耐水要求、粘合强度要求高、冷冻箱。

 

　　其实对于中低速瓦线或北方地区秋冬季节或天气晴朗时，无需使用添加剂制胶，不使用的话对于纸板贴合与车速也几乎没有什么影响。

 

　　大体核算一下：添加剂8000~20000元/吨，即每公斤8~20元，配比3%~7%才会达成相应效果；每桶1500公斤胶水，使用添加剂的成本约100~300元。添加剂不必用的时候就不要用，省下就是赚到。随着制胶工艺技术改进，一个大中型纸板厂，仅添加剂一项每年也能节约几十万元甚至更多。

 

 

 

 

　　单面机上胶量的控制。普通纸材（≦140g/㎡)涂胶10~15丝、高克重(≧170g/㎡)涂胶15~20丝（随着车速升高而减量）。单面机作业最重要的是如何保持原纸水分（少包角、不包角或增湿降温），才能够达到少施胶的目的，尽可能保持高速生产。

 

　　复合机上胶量的控制。双面机的胶水品质非常重要（含粉率、粘度、糊化温度三项技术指标），严格来讲，上层胶液与下层胶液应使用不一样的配方。上层胶水适合糊化温度更低（53~55℃），粘度稍高（25~30S)，下层胶水适合低糊化温度(55~57℃)、低粘度(16~20S)，确保低克重（80~140g)下层面纸施胶(7~10丝）无透楞、无冷却变形。

 

　　高克重牛卡(170~280g）下层面纸施胶（15~30丝）贴合良好无边缘假粘，牛卡上胶量的控制在一般情况下，瓦线整体车速超过50%设计车速时，可以按照“170g=17丝、200g=20丝、230g=23丝”的标准。

 

　　避免过多施胶导致车速慢、效率低、纸板边压和耐破强度差，最好的方法就是提高胶水品质，选用自动化制胶设备能够确保胶水工艺参数的稳定性，人工制胶也可以做好适用的胶水，但存在一定的不稳定性。

 

 

　　3、胶糊超耗的六大原因

 

　　三层纸板耗用干粉范围5~6g/㎡，否则，消耗超标。五层纸板耗用干粉范围10~12g/㎡，否则，消耗超标。胶糊超耗的主要原因有：

 

　　1）胶水配方不恰当

 

　　表现：含粉率、粘度、糊化温度都不稳定性。

 

　　2）胶水品质不稳定

 

　　表现：制胶人员随便记录、无人监督，胶水好差无所谓。

 

　　3）瓦线效率差

 

　　表现：停机时间长、平均车速低于设计车速50%。

 

　　4）瓦线排单问题

 

　　表现：订单零碎、楞型多、插单频繁、质量差、投诉多。

 

　　5）瓦线原纸废损高

 

　　表现：停机次数多、带纸多、质量事故多。

 

　　6）无形浪费

 

　　表现：胶水泡沫多、胶盘结块多、胶水溢出等。

 

　　需要针对以上原因，有针对性地加以改善，减少胶糊损耗。

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