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掌上纸引未来
一、痛心，抱车未夹紧，原纸撞工人!
赶快拨打急救电话120！每当看到类似抱车事故发生，小编有时在想真的希望这是在拍电影，可惜不是！
从视频中可以看到，某纸品厂工人背对着抱车站立，不料天降横祸！莫名其妙被一卷从滚落的原纸砸中。受到巨大的冲击力，工人当即倒地，无法动弹。旁边的工友见状，赶紧跑上前实施救助。目前，暂不清楚该名工人的伤势，但无生命危险！
二、事故原因分析：为何抱车、叉车伤人事故频发？
让人非常痛心的是，类似事故近几个月在业内已经接连发生好几起。我们不应只是看到一起事故，而应从事故中吸取血泪教训！根据业内人士分析，上述视频中事故发生的原因有以下几个：
1、根据规定，抱车在作业时，严禁人员站在叉车作业范围2米内。而当时受伤员工所站位置正对着抱车行车道；
2、抱车行车道在进入车间时肯定有个坎，抱车司机行车速度过快，导致原纸受到冲击滚落；
3、抱车司机未夹紧货物，也可能是抱夹油管油缸老化；
4、抱车司机抱纸前进方式不对；
提醒：为防止车辆或货物倒塌伤人，必要时应在作业区域设置警戒线！
三、附《抱车行驶章程》
抱车驾驶安全操作规程：
1、抱车驾驶员必须经安全、技术培训，考核合格后，持有效证件上岗，无证不准驾驶。
2、严格执行公司《厂区道路交通安全管理规定》，抱车只准在公司区域内行驶。
3、严格执行专人保管和定期维护保养制度，发现问题及时维修。
4、严禁带病、酒后驾驶，驾驶时不准吸烟、饮食、打电话和闲谈；出车前，按规定正确穿戴和使用劳动防护用品。
5、驾驶前要仔细检查刹车、转向、喇叭、灯光等装置的安全状况是否良好，油压升降部分、链条和各结合部分是否安全可靠，确认一切正常后才能上路行驶。
6、公司内行驶不得超过5km/h时速。出入门、转弯和交叉路口要“一慢、二看、三通过”，当路遇积雪、积冰或其他障碍物或异物时必须清除后再工作，以防车辆失控，导致人身安全事故发生。
7、抱车作业场所地面上的铁块、砖(石)块、木块等杂物必须先清理干净后，才可驾驶抱车进入作业现场，防止抱车轮压着杂物弹出伤人。
8、抱车在坡道行驶应小心行驶，在大于十分之一（>10度）的坡道是行驶时，上坡应向前行驶，下坡应后退行驶，上、下坡忌转向，抱车在行驶时，请勿进行装卸作业。
9、不准人站在抱夹上，车上不准载人；不准人站在抱夹下面或在抱夹下行下；严禁从事高空作业。
10、装载货物严禁超过额定的载重量；载物高度不得遮挡驾驶员视线，特殊情况物品影响前行视线时，倒车时要低速行驶。
11、在装载货物时，抱夹应夹住货物的中间保持平衡，将货物夹升起离地面约15cm－20cm后，门架后倾再行驶。起升高度超过3米的，应注意货物掉下，必要时采取防护措施。
12、抱车在作业时，严禁人员站在叉车作业范围2米内，防止车辆或货物倒塌伤人；必要时应在作业区域设置警戒线。
13、抱车在起吊或拖运行驶过程中，驾驶员和操作人员要思想集中、密切配合、步调一致，严格做好监护工作，严防因工作物晃动而脱落碰伤人；起吊时还要密切注意吊臂上方的电线、管道、门框等物，防止造成其它事故。
14、严禁高速急转弯行驶，以防货物甩出；转弯或倒车时必须鸣笛。
15、倒车时，驾驶员须先查明周围情况，确认安全后，方准倒车。在货场、厂房、仓库、窄路等处倒车时，应有人站在车后的驾驶员一侧指挥。
16、严禁停车后让发动机空转而无人看管，更不允许让货物吊运空中而驾驶员离开驾驶位置。
17、抱车中途停车，发动机空转时应后倾收回门架，当发动机停车后应使滑架下落，并前倾使抱夹着地。
18、进入仓库的，必须正确使用排气管的防火帽，并经常检查做好防火安全工作；禁止无人车辆停放在仓库内。
19、离车时，将抱具下降着地，并将档位手柄放在空档位置，发动机熄火并断开电源，将手制动拉好，拔去钥匙。在坡道停车时，还须用垫块垫住车轮。
附《叉车安全操作规程》
1、人员：
(1)驾驶叉车的人员必须经过专业培训，通过安全生产监督部门的考核，取得特种操作证,并经公司同意后方能驾驶，严禁无证操作。
(2)严禁酒后驾驶，行驶中不得吸烟、饮食、闲谈、打手机和讲对讲机。
2、检查车辆：
(1)叉车作业前后，应检查外观，加注燃料、润滑油和冷却水。
(2)检查起动、运转及制动安全性能。
(3)检查灯光、喇叭信号是否齐全有效。
(4)叉车运转过程中应检查压力、温度是否正常。
(5)叉车运行后还应检查外泄漏情况并及时更换密封件。
3、起步：
(1)起步前，观察四周，确认无妨碍行车安全的障碍后，先鸣笛、后起步。
(2)液压（气压）式制动的车辆，制动液压（气压）表必须达到安全方可起步。
(3)叉车在载物起步时，驾驶员应先确认所载货物平稳可靠。
(4)起步必须缓慢平稳起步。
4、行驶：
(1)行驶时，货叉底端距地高度应保持300～400mm，门架须后倾。
(2)行驶时不得将货叉升得太高。进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障阻物刮碰。载物行驶时，货叉不准升得太高，影响叉车的稳定性。
(3)卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶。
(4)转弯时，如附近有行人或车辆，应先发出行驶信号。禁止高速急转弯，高速急转弯会导致车辆失去横向稳定而倾翻。
(5)行驶叉车在下坡时严禁熄火滑行，非特殊情况禁止载物行驶中急刹车。
(6)叉车在运行时要遵守厂内交通规则，必须与前面的车辆保持一定的安全距离。
(7)叉车运行时，载荷必须处于不妨碍行驶的最低位置，门架要适当后倾。除堆垛或装车时，不得升高载荷。
(8)载物高度不得遮挡驾驶员视线。特殊情况物品影响前行视线时，倒车时要低速行驶。
(9)禁止在坡道上转弯，也不应横跨坡道行驶。
(10)叉车厂区安全行驶速度5公里/小时，进入生产车间区域必须低速安全行驶。
(11)叉车的起重升降或行驶时，禁止人员站在货叉上把持物品和起平衡作用。
(12)发现问题及时检修和上报，绝不带病作业和隐瞒不报。
5、装卸：
(1)叉载物品时，应按需调整两货叉间距，使两叉负荷均衡，不得偏斜，物品的一面应贴靠挡物架。
(2)禁止单叉作业或用叉顶物、拉物。特殊情况拉物必须设立安全警示牌提醒周围行人。
(3)在进行物品的装卸过程中，必须用制动器制动叉车。
(4)车速应缓慢平稳，注意车轮不要碾压物品垫木，以免碾压物绷起伤人。
(5)用货叉叉货时，货叉应尽可能深地叉入载荷下面，还要注意货叉尖不能碰到其它货物或物件。应采用最小的门架后倾来稳定载荷，以免载荷后向后滑动。放下载荷时可使门架少量前倾，以便于安放载荷和抽出货叉。
(6)禁止高速叉取货物和用叉头向坚硬物体碰撞。
(7)叉车叉物作业时，禁止人员站在货叉周围，以免货物倒塌伤人。
(8)禁止超载，禁止用货叉举升人员从事高处作业，以免发生高空坠落事故。
(9)不准用惯性溜、放、圆形或易滚动物品制动。
(10)不准用货叉挑、翻栈板的方法卸货。
6、离开叉车：
(1)禁止货叉上物品悬空时离开叉车，离开叉车前必须卸下货物或降下货叉架。
(2)停车制动手柄拉死或压下手刹开关。
(3)发动机熄火，停电。（除特殊情况，如驾驶员不离开车辆视线且不超过1分钟）。
(4)拔下钥匙。
7、停车注意事项：
(1)发动机熄火前，应使发动机怠速运转。
(2)2-3分钟后熄火，发动机熄火停车后，应拉紧制动手柄。
(3)低温季节（在零度以下），应放尽冷却水，或者加入防冻液。
(4)当气温低于-15度时，应拆下蓄电池并搬入室内，以免冻裂。转动机油滤清器手柄1-2转，检查螺栓、螺母有无松脱现象，并及时排除不正常情况。
(5)将叉车冲洗擦拭干净，进行日常例行保养后，停放车库或指定地点。
8、如遇到意外，应该做到：
(1)紧伏到方向盘上或操作手柄，并抓紧方向盘或操作手柄。
(2)身体靠在叉车倾倒方向的反面。
(3)注意防止损伤头部或胸部，叉车翻车时千万不能跳车。
其实不单单是严格遵守叉车抱车行车规范，避免此类事故与整个车间的布局规划、培训管理、警示标识、人员素养也都有密不可分的关系，总之一句话：
安全第一
安全第一
安全第一
三伏天开始了，更得注意安全！不给别人制造工伤，不被别人制造工伤，不被设备伤害到自己，提醒别人避免被伤害！
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