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掌上纸引未来
京东物流的绿色之路，要不要看？
尝到甜头的苏宁物流趁热打铁，推出全新升级的2.0版共享快递盒，其采用环保高科技材料，重量轻、无毒无害、坚固耐用，可100%回收再循环，而且生产过程中不排放任何有毒气体、不排放污水，计划明年在全国投放20万个，为推动绿色物流落地提供有效且易操作的方案。
苏宁2.0版共享快递盒
那么问题来了，2.0版共享快递盒能否有效化解快递包装绿色化的难题，成为电商绿色物流的一大利好，从而引领快递包装变革？
共享快递盒有三大显性因素成为其绕不开的拦路虎：
一是环保包装成本过高
数据显示，在快递企业总部和基层网点问卷调查中，超过95%的受访者表示，环保包装成本压力难以承受。接受问卷调查的电商卖家中，超过64%的受访者也认为，推广快递绿色包装的关键是把成本降下来。目前，比透明胶带贵3倍的纸胶带处于推广阶段，价格或成为其普及的一大阻碍。
二是快递包装缺乏硬性标准
快递业和快递包装行业大多执行非强制性标准，缺乏强制性标准的弊端在于对行业整体约束力不够，标准的执行力度与现实需求存在一定差距。
三是回收体系不健全
快递包装回收率之所以低于10%，一方面对快递包装的处理无硬性规定，我国对快递运单的保管、存放与回收（销毁）有明确规定，但针对快递包装的其他部分则无统一规定要求，任由企业或消费者自行处理。另一方面逆向物流流程复杂，电商物流属于正向物流，商品依次经过电商—快递公司—分拨中心—配送点—快递小哥，最后送到消费者手中，而快递箱回收循环则需逆向物流，人员布局、快递箱联网调配增加企业工作难度。
但攻克上述三大难关真的很难吗？我看不见得。
先说成本。首次投入可降解绿色包装袋成本较高，很多企业不愿意大范围投入，但从长远来看，随着快递盒循环次数的增加，成本会下降。2.0版共享快递盒采用一体化生产制造体系，中间成本大幅降低，原材料价格稳定，而且可有效循环使用60次以上，成品单次使用价格比纸箱低30%以上。
再说回收。2.0版共享快递盒不仅可100%回收无污染循环再造，而且在循环回收系统设计上颇为人性化，实现了入仓、分拣、包装、配送、回收的全流程在线，每个箱体码就是唯一的身份证，可以实现动态的盘点和回收管理。
值得注意的是，与易湿、易破的传统纸箱相比，2.0版共享快递盒更加坚固耐用且设置牢固的一次性“封箱扣”，可以减少包裹破损、贵重包裹丢失、快递员偷吃等不良现象，这是快递业投诉的重灾区。同时，其折叠化设计带来轻便易用的利好，打开使用仅需5个步骤，回收折叠只要4个动作，非常适合在仓库与运输途中堆码叠，能够有效提高物流运输效率、节省仓库容量。
需要指出的是，政府和行业协会的推动或将是快递包装革命的重要推手。政策层面，十九大报告强调“坚持人与自然和谐共生”，形成绿色发展方式和生活方式，国家邮政局已开展快递绿色包装的调研；行业层面，快递业应结束包装各自为政的局面，由行业协会牵头，会同苏宁物流、菜鸟等龙头企业尽早出台强制性包装标准，使绿色包装成为行业标配。
我始终认为，包装是快件的脸面，也是消费者评价快递企业的一个维度，快递业在重视包装的同时需兼顾环保责任。
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