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教您四招,改善四层见坑纸板粘合不良和跑得太慢

放大字体  缩小字体 发布日期:2015-08-03  来源:互联网  作者:纸引未来
核心提示:
讯:现在国内还有很多公司存在生产四层纸板效率差的现象,主要表现在粘合不良,导致车速没法提升,只能开的很慢才能勉强粘合。


 原因分析:


  因见坑无面纸,纸板导热性能差,水分不好控制,在一定的车速时无法达到粘合所需的温度,只能通过降低车速来满足粘合所需温度。


  解决办法:


  1、安装喷雾装置,通过补水方式可使纸板在接触很少的水时迅速增温,快速渗透,达到粘合要求;(不推荐下层胶槽放水,主要原因是没法控制水的涂抹量,当涂抹水多的情况下,烘干道会结污垢压塌部分瓦楞导致裱面时有泡泡产生影响质量)


  2、控制天桥堆积量,当纸板天桥堆积很多时,也就意味着会在天桥上停留更久的时间,纸板的水分和温度会随着时间的长短有所改变和下降,导致粘合不良的现象增加一定的机率,所以要尽量控制天桥堆积量,特别是高材质时更明显。


  3、视用纸配置更改胶水配方,粉比水控制在1/3,粘度可提高到25秒(椿桦杯),糊化温度可视环境温度适度降低至56度/57度不等,看天气湿度大小适当增加硼砂的含量,提高初粘力,架桥剂和稳定剂量不变(此配方是一步法制胶)。


  4、通过改变穿纸方法来控制进纸温度,其需改变穿纸走向的是最上面一层纸板,在双面机这边所要烘的不是里纸那一面而是见坑的这一面,能用最前面的也就是紧靠胶辊上面的那个预热缸,效果是最好的。

 



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