典型案例——造纸机烘干部节气改造

纸引未来网讯：小编本文为大家介绍了泰国Inter Pacific纸业烘干部改造工程，对烘干部进行了分析测试，介绍了整体蒸汽冷凝水系统的设计改造内容，对比了改造前后的运行效果，解决了烘干部传动负荷大的问题，提高了烘干部干燥能力，达到了预期效果并满足了生产的要求。

　　泰国某纸业的PM1是2006年从新西兰CHH纸业公司购买的原美国Beloit二手双叠网箱板纸纸机，纸机幅宽4450mm，设计车速600m/min，传统浸泡式施胶机，前烘干部46只1500mm缸，后烘干部12只1500mm缸，半密闭式气罩。

 

　　纸机的蒸汽冷凝水系统为随纸机配套过来的传统热泵系统，自开机以来，纸机一直运行在470m/min左右，纸机车速一直主要受制于烘干部的高负荷无法提速以及高的蒸汽消耗量，因此决定对纸机关键部件以及烘干部进行整体改造。

 

 

　　经过对纸机的现场生产状况的观察，和现场管理人员进行运行参数的交流分析和统计，在纸机平稳运行过程中，判定每只烘缸的传热性能好坏我们使用烘缸内外温差法进行判断，烘缸内部温度即为蒸汽的温度（可以通过每组烘缸进气压力来判定），烘缸表面温度用“烘缸表面接触式测温仪”直接接触烘缸表面来进行每只烘缸缸面温度的精确测量，温度差大意味着传热效果差，相反，意味着传热效果好。一般而言，如果烘缸排水良好，合理的温差约为15——25℃。

 

　　由测试得知，有一半左右的烘缸温差超过正常值，也就意味着排水效果不好，传热效率差，部分烘缸存在淹缸现象。袋区湿度测试表面有大约三分之一的袋区湿度过高，传热效率差。因此建议对整个系统的排水工具虹吸器、蒸汽冷凝水系统以及气罩进行彻底改造。

 

　　更换动态密封旋转接头和固定悬臂式虹吸器

 

　　原纸机烘缸所配备的为老式旋转接头和旋转式虹吸器，由于运行多年，接头存在密封O形圈老化和石墨环破裂等现象，运行时候存在漏气问题，极大的浪费了蒸汽能源和污染了环境，因此更换了所有烘缸的旋转接头；

 

　　旋转式虹吸器运行时候存在排水所需压差大、吹通蒸汽（Blow-through steam）量大的现象，特别是车速越高，所需要的排水压差越大，当系统不足以提供足够压差时候，就会导致排水不畅甚至淹缸现象。更换了所有烘缸的虹吸器为现代固定悬臂式虹吸器。

 

　　烘缸内部加装扰流棒以促进烘缸传热

 

　　蒸汽通过旋转接头进入烘缸内释放出汽化潜热后形成冷凝水，冷凝水在烘缸内的运动状态随着烘缸直径和车速有着如下的状态，见下图

 

　　不同车速下冷凝水在烘缸内的状态

 

　　冷凝水在烘缸内静止时，由于重力作用沉积在烘缸底部，随着车速越来越高，由于摩擦力的作用逐渐成翻腾状态，当车速继续升高时候，就形成水环状态了，对于直径1500mm的烘缸而言，当车速超过300m/min时，即形成水环状态，水环状态对于烘缸传热是非常不利的。因此烘缸内部需要加装扰流棒以破坏水环，增加传热。

        这样的表述，大家明白了吗？