纸引未来网讯，随着去产能、供给侧改革等政策的不断推进，环保政策持续趋严！造纸行业重点淘汰落后产能，2018年新增产能主要来自于大厂，行业集中度有望进一步提升。那么这些会给打包站带来什么影响？
1、纸厂数量越来越少！
2018年，大家都在说纸厂赚钱了，普遍盈利了，看好纸品行业发展。但是真的事实是这样吗？
如果按照我们所看到的大型纸厂的盈利数据来看，是的，大家都赚钱了。但是现实却并非如此，许多未上市的纸厂，并未公布他们的财务报告，这让我们很多人忽视了小型纸厂的真正生存状态。
实际数据告诉我们：大型纸厂是赚钱了，但是纸厂越来越少了！
自2012年全国纸及纸板产量及消费量增长逐渐放缓。造纸及纸制品业规模以上工业企业单位数，在不断下降。2012年我国造纸及纸制品业规模以上工业企业单位数有7128个，2013年减少到7063个，2014年减少为6822个，2015年减少到6798个，2016年快速下降到6586个，2017年多个片区小纸厂大量取缔，纸厂数量继续下滑。不得不承认纸厂越来越少的事实。
2、为什么纸厂会越来越少呢？
这与造纸行业的高集中度有关！简单讲就是造纸行业中排名前几的纸厂的产能占据整个纸品市场的大部分产能。
据相关数据显示全国范围内排名前4的造纸企业产能占全国总产能的比例逐年提高，自2012年到2016年，其比例从20.74%提高到了24.83%，将近占了总产能的1/4。
目前，我国造纸企业前100位的纸企产能占全国总产能的60%左右，造纸行业产能还有继续淘汰的空间，不断淘汰落后产能也是行业集约化、规模化发展趋势的必然要求。
随着2017年环保限产力度加大，造纸行业排污许可证核发完成，必须持证生产，纸企将加大环保方面的投入，成本进一步上升，再加上现阶段龙头纸企有着外废优势，自备电厂约束的增加制约了中小企业扩张产能，利好大型纸企，规模小盈利能力差的企业将在环保等多重压力下退出市场，行业整体的结构调整，使现有产能利用率提升是未来几年造纸行业的大趋势。
伴随着中小产能的退出，新增的产能主要为龙头纸业，那么在未来龙头纸企市占率将不断集中与扩大。这时候我们应该看到的是大纸厂的强势！
3、未来打包站需要面临多个难题？
在纸厂越来越少，大纸厂越来越强势的背景下，打包站的未来发展主要面临两大难题。第一是纸厂自己建立的打包站的竞争；第二是如何规范化发展。
纸厂会建立自己的打包站，我们必须清醒认识到，纸厂一定会建立属于自己的打包站。当下的现实情况已经是如此，实际上大家都知道的当前部分大纸厂都有自己的打包站，不过目前大纸厂将它作为一个收货端口，或者是一个库存点来运营，很少直接性接触最上游的废纸回收。
但是随着大纸厂的发展，为了有效控制成本，保障原料供应，建立属于纸厂直管的打包站是一个趋势。例如在2018年的3月，江苏某纸厂就让许多供货商送货给自己的下属打包站，还在行业内激起一层小波浪，经历过的人应该还没忘记吧。
当然纸厂不可能占据整个产业链的，大家也不会很快的被挤压，他还需要众多打包站去帮他回收上游的原料，但是规范化发展问题没有人能逃的过的。这个规范化是指纸厂对回收废纸的规范。
大家都有送货到纸厂，因为扣点严重使得一车纸没赚到钱的经历。
那么未来当大型纸厂越来越强势，它对扣点，掺杂等要求就会越来越明确。打包站在水分控制，黄板纸含量，打包要求等情况必定受制于纸厂要求。因为纸厂越来越少，大纸厂越来越强势，打包站卖货渠道也会倾向于集中化，这时，打包站不得不按照纸厂的规范来行事。
某种程度上来讲，这对那些实诚交易，决心将废纸回收当作事业来做的人来说，这是个好的发展方向。但对于某些人来讲，这又是另一个局面了。
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