中通官网显示，其他地区的快递费用调整时间另行告知。具体费用调整幅度，由当地服务网点根据总部指导建议并结合各自实际情况实施。

 

　　与此同时，韵达也向各网点发布“调整到达上海地区快件派费”通知，将各网点到达上海地区的快件派费上调0.5元/票。

 

　　据《南方都市报》报道，9月初安能快运也发布了“分阶段上调全国派费”的计划，9月25日前针对全网15个省区网点调整派费，减轻派件网点在运营、车辆、人工等方面的成本压力，到明年6月，平均单公斤派费将上调至0.2元，以激发网点的派件积极性、让派件网点获得更多回报。

 

　　此次中通等主要快递企业今年率先发布有关调整快递费用公告，去年双11旺季来临前，中通曾在10月上旬发布《关于调整快递价格的告客户书》宣布调整快递价格，并解释是“受运输成本增加、人工成本提升、原材料价格上涨等多种因素影响”。去年同期，韵达、圆通等也纷纷宣布，受人力、物料以及运营成本攀升等影响产生的经营压力，对快件价格进行调整。

 

　　电商快递产品同质化、人力成本攀升、纸张等原材料价格上涨等一系列因素使得盈利压力加大，已经成了快递企业共同面临的问题。依据部分快递企业发布的今年前八个月经营数据和半年报，“通达系”快递企业单票收入总体呈现下降趋势，为了保持低价优势、提高利润和竞争力，企业纷纷提高自有车队投入、调整派费、规模化降低人工、运能以及加盟商成本等多渠道降低全网运营成本。中通快递董事长赖梅松就曾在二季度财报电话会上透露，今年还将减少中转环节、持续增加分拨中心自动化分拣设备投入，进一步降低人力成本。

 

　　天风证券姜明曾就快递行业投资主逻辑进行点评，他认为逻辑在于格局尚未确定+集中度提升的预期下，增速与单价成为公司估值的主导，短期的投资常常受到两项预期的干扰。