5月9日,当记者再次来到该造纸厂时,大门依旧被堵得严严实实,导致路边停了30多辆车长达百余米。厂方:环保部门要求建成封闭式堆料场却遭综合执法局阻挡对此,西咸新区丝路经济带能源金融贸易区综合执法局相关负责人称,今年1月,他们发现咸阳华西造纸厂内建钢结构厂房,却没有相关规划审批手续,属于违法建设。综合执法队员多次进行劝阻、挡停,并下发停止违法建筑行为通知书,对方却盖成6300平方米的钢结构厂房,下发责令限期拆除违法建设决定书后,涉事企业都未出面说明此事。在该厂里面,记者确实发现,一座厂房形状的钢架结构主体已经完工。对于综合执法用车堵门一事,咸阳华西造纸厂负责人关先生显得很无奈,他拿出一份去年11月份咸阳市环境保护局秦都分局给他们单位下发的《关于建设全封闭式堆料场的通知》。记者在该通知上看到,环保检查时发现该厂废旧纸张随意露天堆放,要求尽快建设封闭式堆料场,将所有废旧纸张统一堆放。关先生称,收到咸阳环保局下发的通知后不久,他们开始停工建设封闭料场。然而在建设过程中,却遭到综合执法局阻挡,认为没有办理相关手续。
综合执法:堵车属无奈之举其他企业每车每日限进两次据西咸新区丝路经济带能源金融贸易区综合执法局相关负责人称,既然环保部门要求建设封闭式堆料场,那么厂方在建设前期,应当拿上环保部门相关材料到规划部门办理审批手续,私自动工并不合适。因此次违建面积较大,在案件查处过程中,该局先后下发停工通知、限期拆除决定书,涉事企业不出面也不提出异议,用执法车堵门实属无奈之举,也是为了给对方施加压力。由于华西造纸厂内还有10多个小厂,堵门后可能对这部分企业造成一定影响。5月9日,该综合执法局与其他厂方代表经过协商,除涉事企业外,该厂内其他企业提供车牌号并制成表,每个车牌号每日限进出两次,保证企业生产运营不受影响。同时,责令限期拆除违法建设决定书要求,咸阳华西造纸厂于5月16日前自行拆除,在没有结果的情况下,执法车辆不会离开。对此,关先生也表示,他们将尽快与综合执法局协调解决此事。
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