中国纸业网7月4日讯：6月30日上午9点18分，伴随着响亮的鸣笛，一辆由集团全资购置的新火车头缓缓驶进晨鸣集团厂区。至此，寿光晨鸣铁路专线结束了机车租赁的历史，翻开了公司铁路营运新的一页。

据了解，这辆型号为东风8B的新火车头是专为我国繁忙干线货运重载提速而研制的新型大功率交直流电传动干线货运内燃机车，由集团耗资千万购入。机车整车重量150t，最大运用功率3680kW(5000马力)，起动牵引力480kN, 最大速度100km/h。新机车投运后，预计每年将为公司降低运输成本200余万元。

随着企业生产规模的不断扩大，公司原料需求量和产品发运量急剧增加。为降低物流成本，提高运输效率，2013年起，公司投资2.3亿元建设铁路专用线直达寿光晨鸣各工厂。2015年3月投运后，主要承担了煤炭、成品纸和淀粉的运输任务。公司通过提高装载率、合理安排配车计划及选择最佳运送路线等方式，实现了高效率运营，大大降低了企业的物流成本。

关于晨鸣集团

晨鸣集团是以造纸、金融、纤纱、林业、地产五大产业板块为主体，同时涉足矿产、能源、物流、建材、酒店等领域的大型综合性现代化企业集团，是全国唯一一家A、B、H三种股票上市公司，以及造纸行业内第一家拥有财务公司和融资租赁公司的产融结合企业。目前晨鸣在山东、广东、湖北、江西、吉林等地均建有生产基地，集团总资产900亿元，年浆纸产能850多万吨。企业经济效益主要指标连续20年在全国同行业保持领先地位，不仅是世界纸业十强、中国企业500强，还被评为中国上市公司百强企业和中国最具竞争力的50家蓝筹公司之一，被誉为中国造纸业引领企业。

公司现拥有全球最大的制浆造纸生产基地和数十余条国际尖端水平的制浆造纸生产线，产品逐步形成了以印刷用纸、包装用纸、办公用纸、工业用纸、生活用纸五大品类体系，以高档铜版纸、白卡纸、新闻纸、轻涂纸、双胶纸、轻型纸、静电纸、生活用纸为主导的高中档并举的八大系列产品结构。

未来，晨鸣集团将准确把握新一轮产业变革趋势，按照《中国制造2025》的规划要求，坚持走新型工业化道路，以提质增效为中心，以促进生产制造业与金融服务业产融结合、工业化与智能化深度融合为主线，以创新驱动、绿色发展、结构优化、以人为本为基本方针，加快产业转型升级，切实提高企业的核心竞争力和可持续发展能力，努力打造最受社会尊重、最具创新性和成长性的世界一流企业。

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